Holowanie na sztywnym holu

Holowanie auta to sytuacja, z którą może zetknąć się każdy kierowca. Jedną z najbezpieczniejszych metod jest holowanie na sztywnym holu. W tym artykule wyjaśniamy, kiedy i jak stosować sztywny hol, jakie są przepisy, długość holu sztywnego, oraz odpowiadamy na pytania o holowanie bez kierowcy, niesprawne hamulce czy pojazd niezarejestrowany.

Co to jest sztywny hol?

Sztywny hol to metalowe lub teleskopowe urządzenie łączące dwa pojazdy w sposób trwały i sztywny – najczęściej wykorzystywane do holowania pojazdów osobowych, dostawczych, a nawet ciężarówek (sztywny hol TIR, holowanie ciężarówki na sztywnym holu).

Największą zaletą tej metody jest stabilność toru jazdy oraz brak ryzyka nagłego luzowania odległości między pojazdami, jak ma to miejsce przy linie holowniczej.

Kiedy można użyć sztywnego holu?

Holowanie na sztywnym holu dopuszczalne jest tylko w określonych sytuacjach:

• Holowany pojazd musi mieć sprawne układy kierowniczy i hamulcowy.
• Wymagany jest kierowca w holowanym aucie (chyba że przepisy dopuszczają inaczej – patrz niżej).
• Pojazd nie może przekraczać maksymalnej masy dopuszczonej przez holujący pojazd.
• Środowisko drogowe (np. pogoda, ruch, teren) musi umożliwiać bezpieczne holowanie.

Czy można holować pojazd na sztywnym holu z niesprawnymi hamulcami?

Nie, holowanie pojazdu z niesprawnymi hamulcami na sztywnym holu jest zabronione. Nawet jeśli auto jest przyczepione sztywno, musi posiadać skuteczny układ hamulcowy. W przeciwnym razie stwarza realne zagrożenie dla uczestników ruchu.

Czy można holować niezarejestrowane auto?

Holowanie niezarejestrowanego pojazdu po drogach publicznych jest nielegalne. Auto musi być zarejestrowane i posiadać ważne ubezpieczenie OC, nawet jeśli jest holowane, a nie jedzie samodzielnie.

Holowanie na sztywnym holu bez kierowcy – czy to legalne?

Holowanie bez kierowcy w pojeźdie holowanym jest możliwe tylko wtedy, gdy mamy do czynienia z połączeniem sztywnym, które zapewnia pełną kontrolę nad kierunkiem jazdy oraz siłami hamowania. W praktyce oznacza to np. specjalistyczny holownik, który podnosi oś holowanego pojazdu. W przypadku zwykłego sztywnego holu, drugi kierowca jest wymagany.

Sztywny hol – przepisy i wymagania

Zgodnie z przepisami:

• Długość sztywnego holu nie może przekraczać 3 metrów.
• Połączenie musi być oznakowane biało-czerwonymi pasami lub chorągiewką.
• Oba pojazdy muszą mieć włączone światła mijania.
• Holowany pojazd musi mieć włączone światło awaryjne (jeśli działa).

Zakaz holowania na lince

W niektórych sytuacjach zakazane jest holowanie na lince, np. w przypadku aut z automatyczną skrzynią biegów lub z niesprawnymi układami kierowniczymi. W takich przypadkach sztywny hol jest jedynym bezpiecznym i dozwolonym rozwiązaniem.

Jak zrobić sztywny hol?

Jeśli chcesz wiedzieć, jak zrobić sztywny hol, możesz kupić gotowy zestaw w sklepie motoryzacyjnym (najlepiej homologowany) lub zbudować go samodzielnie z wykorzystaniem solidnego pręta stalowego z odpowiednimi zaczepami. Pamiętaj, że musi być odporny na duże obciążenia i zapewniać bezpieczne prowadzenie pojazdu.

Holowanie autobusu, TIR-a czy ciężarówki – specjalne zasady

Holowanie autobusu czy sztywny hol TIR-a wymaga specjalistycznego sprzętu i pojazdów przystosowanych do ciągnięcia dużych mas. W takich przypadkach niezbędne są pojazdy techniczne z uprawnieniami i homologacją. Przepisy dotyczące holowania ciężarówki na sztywnym holu są znacznie bardziej restrykcyjne.

Podsumowanie

Jazda na holu to odpowiedzialne zadanie. Holowanie auta na sztywnym holu jest bezpieczne, pod warunkiem że stosujemy się do przepisów i zasad technicznych. Warto znać również ograniczenia, np. brak możliwości holowania aut z niesprawnymi hamulcami czy bez rejestracji. Pamiętaj – najlepiej przygotować się na taką ewentualność zawczasu i wozić w aucie homologowany sztywny hol.